3、《表面涂裝(汽車制造業(yè))揮發(fā)性有機(jī)化合物排放標(biāo)準(zhǔn)》(DB44/816-2010)
實(shí)施時(shí)間:2010.11.1
汽車制造涂裝生產(chǎn)線單位涂裝面積的VOCs排放量不應(yīng)超過(guò)下表規(guī)定的限值。
車型范圍 |
單位涂裝VOCs排放量限值(g/m2) |
說(shuō)明 |
|
1時(shí)段 |
2時(shí)段 |
||
乘用車 |
40 |
20 |
指GB/T 15089規(guī)定的M1類汽車 |
貨車駕駛艙 |
75 |
55 |
指GB/T 15089規(guī)定的N2、N3類駕駛艙 |
貨車、廂式貨車 |
90 |
70 |
指GB/T 15089規(guī)定的N1、N2、N3類車,不包括駕駛艙 |
客車 |
225 |
150 |
指GB/T 15089規(guī)定的M2、M3類車 |
烘干室排氣應(yīng)安裝廢氣凈化裝置進(jìn)行處理,其VOCs的總?cè)コ蕬?yīng)達(dá)到90%,排氣筒排放的總VOCs濃度限值為50mg/m3。其它排氣筒排放的VOCs濃度限值應(yīng)符合下表規(guī)定。
項(xiàng)目 |
其他排氣筒排放濃度限值(mg/m3) |
與排氣筒高度對(duì)應(yīng)的VOCs最高允許排放速率(kg/h) |
||||||
15m |
30m |
60m |
||||||
1時(shí)段 |
2時(shí)段 |
1時(shí)段 |
2時(shí)段 |
1時(shí)段 |
2時(shí)段 |
1時(shí)段 |
2時(shí)段 |
|
苯 |
1 |
1 |
0.3 |
0.2 |
1.6 |
1.0 |
3.2 |
1.9 |
甲本與二甲苯合計(jì) |
30 |
18 |
2.4 |
1.4 |
12.8 |
7.7 |
25.6 |
15.4 |
苯系物 |
100 |
60 |
3.0 |
2.4 |
16.0 |
9.6 |
32.0 |
19.2 |
總VOSc |
150 |
90 |
4.6 |
2.8 |
25.0 |
15.0 |
50.0 |
30.0 |
汽車制造企業(yè)無(wú)組織排放監(jiān)控點(diǎn)VOCs濃度限值應(yīng)符合下表的規(guī)定。
污染物項(xiàng)目 |
濃度限值(mg/m3) |
苯 |
0.1 |
甲苯 |
0.6 |
二甲苯 |
0.2 |
三甲苯 |
0.2 |
總VOCs |
2.0 |
4、《制鞋行業(yè)揮發(fā)性有機(jī)化合物排放標(biāo)準(zhǔn)》(DB44/817-2010)
實(shí)施時(shí)間:2010.11.1
排氣筒VOCs排放限值按下表執(zhí)行。
污染物 |
最高允許排放濃度mg/m3 |
最高允許排放速率kg/h |
||
1時(shí)段 |
2時(shí)段 |
1時(shí)段 |
2時(shí)段 |
|
苯 |
1 |
1 |
0.4 |
0.4 |
甲苯與二甲苯合計(jì) |
30 |
15 |
1.9* |
1.5* |
總VOCs |
30 |
40 |
3.4 |
2.6 |
*二甲苯排放速率不得超過(guò)1.0kg/h |
無(wú)組織排放監(jiān)控點(diǎn)濃度限值按下表執(zhí)行。
污染物 |
濃度限值 |
苯 |
0.1 |
甲苯 |
0.6 |
二甲苯 |
0.2 |
總VOCs |
2.0 |
來(lái)源:環(huán)保局
東莞市中仁環(huán)??萍加邢薰?/a>是一家集廢氣處理、粉塵治理、廢水處理、噪音治理工程設(shè)備的研發(fā)、生產(chǎn)、安裝、售后服務(wù)為一體的綜合型環(huán)保污染治理高科技企業(yè)。公司產(chǎn)品適用于家私業(yè)、木制品行業(yè)、制鞋業(yè)、化工業(yè)、飼料廠、電子業(yè)等各行業(yè)環(huán)境治理,可針對(duì)客戶的不同需求,設(shè)計(jì)出讓客戶滿意的環(huán)境治理方案,至今已為數(shù)百家企業(yè)解決了環(huán)保污染問(wèn)題。