全國大部分地區(qū)汽修廠都在環(huán)保整改,有的地區(qū)甚至直接關(guān)停,一提到環(huán)保頭就大了,汽修廠環(huán)保排放到底什么標(biāo)準(zhǔn)?可能很多人都不清楚,今天中仁環(huán)保小編就給大家分享一下。
空氣中的PM2.5大部分來自于有機溶劑的揮發(fā),汽車涂裝工藝會產(chǎn)生大量VOCs,VOCs汽修行業(yè)排放標(biāo)準(zhǔn)是:
當(dāng)前,VOCs廢氣處理技術(shù)主要包括熱破壞法、變壓吸附分離凈化技術(shù)。
一、VOCs工業(yè)廢氣處理技術(shù)——熱破壞法
熱破壞法是指直接和輔助燃燒有機氣體,也就是VOCs,或利用合適的催化劑加快VOCs的化學(xué)反應(yīng),最終達(dá)到降低有機物濃度,使其不再具有危害性的一種處理方法。熱破壞法對于濃度較低的有機廢氣處理效果比較好,因此,在處理低濃度廢氣中得到了廣泛應(yīng)用。這種方法主要分為兩種,即直接火焰燃燒和催化燃燒。直接火焰燃燒對有機廢氣的熱處理效率相對較高,一般情況下可達(dá)到 99%。而催化燃燒指的是在催化床層的作用下,加快有機廢氣的化學(xué)反應(yīng)速度。這種方法比直接燃燒用時更少,是高濃度、小流量有機廢氣凈化的首選技術(shù)。
二、VOCs廢氣處理技術(shù)——吸附法
有機廢氣中的吸附法主要適用于低濃度、高通量有機廢氣?,F(xiàn)階段,這種有機廢氣的處理方法已經(jīng)相當(dāng)成熟,能量消耗比較小,但是處理效率卻非常高,而且可以徹底凈化有害有機廢氣。實踐證明,這種處理方法值得推廣應(yīng)用。
但是這種方法也存在一定缺陷,它需要的設(shè)備體積比較龐大,而且工藝流程比較復(fù)雜;如果廢氣中有大量雜質(zhì),則容易導(dǎo)致工作人員中毒。所以,使用此方法處理廢氣的關(guān)鍵在于吸附劑。當(dāng)前,采用吸附法處理有機廢氣,多使用活性炭,主要是因為活性炭細(xì)孔結(jié)構(gòu)比較好,吸附性比較強。