近期以來(lái)，長(zhǎng)沙比亞迪“排放門(mén)”事件讓人們對(duì)汽車(chē)行業(yè)的噴漆工藝多多少少產(chǎn)生了一些“抵觸心理”，很多人不禁擔(dān)憂(yōu)，原來(lái)噴漆工藝所產(chǎn)生的廢氣對(duì)健康的影響這么大。
那么，噴漆工藝是如何產(chǎn)生污染氣體？對(duì)人體健康究竟又有哪些危害？
在汽車(chē)制造廠，車(chē)架、車(chē)殼焊接完成后，下一道工序就是噴漆。
在汽車(chē)表面噴上一層油漆涂料，既可以形成一種保護(hù)膜，延長(zhǎng)工件壽命、防腐蝕，以達(dá)到保護(hù)汽車(chē)的效果；同時(shí)，也有很好的裝飾作用，選擇不同的漆種和顏色，可以充分展示車(chē)的個(gè)性。另外，有一些領(lǐng)域的噴漆還能達(dá)到特殊性能，如隔音、絕熱、防火。
目前，汽車(chē)油漆總的分為油性漆和水性漆兩大類(lèi)，通常有普通漆、金屬漆、珠光漆等分類(lèi)。
傳統(tǒng)噴漆一般采用油性噴漆，這種噴漆需要用有機(jī)溶劑進(jìn)行配制，對(duì)工人和環(huán)境都會(huì)造成很大影響。
噴漆廢氣主要成分
實(shí)際上，除了汽車(chē)，還有很多行業(yè)也會(huì)涉及到噴漆工藝。如摩托車(chē)、自行車(chē)、輪船、飛機(jī)、家具設(shè)備、機(jī)械設(shè)備、建筑材料等，也都會(huì)因噴漆而排放廢氣，主要包括有機(jī)廢氣 VOCs和漆霧。
由于漆料的配方不同，噴漆物質(zhì)組成含量復(fù)雜。根據(jù)研究表明，汽車(chē)在進(jìn)行涂裝噴漆的過(guò)程中所產(chǎn)生的廢氣類(lèi)型約為 15 種，常見(jiàn)的幾種分別是酯類(lèi)的乙酸丁酯、乙酸乙酯等，醚類(lèi)的乙二醇丁醚和酮類(lèi)的甲基異丁基酮，以及苯系物中的甲苯、二甲苯等有害氣體。
同時(shí)，由于漆料或光油在高壓作用下霧化成微粒，一部分漆料顆粒會(huì)隨氣體流動(dòng)彌散生成漆霧，飄浮在空氣中。漆霧顆粒微小而且粘度大，易粘附在物質(zhì)表層。
涂裝噴漆廢氣的健康影響
汽車(chē)涂裝噴漆所產(chǎn)生的廢氣對(duì)人體健康影響很大，尤其是這些廢氣飄浮在空氣中，當(dāng)有害氣體進(jìn)入呼吸道后，很可能會(huì)引起急性或慢性中毒。
同時(shí)，長(zhǎng)時(shí)間處于這種環(huán)境下，對(duì)神經(jīng)系統(tǒng)和造血系統(tǒng)也會(huì)造成損害。高濃度的甲苯、苯和乙酸乙酯等氣體，會(huì)在短時(shí)間內(nèi)抑制人的注意力，長(zhǎng)時(shí)間吸入會(huì)對(duì)人體肝臟和中樞神經(jīng)等造成較大的影響。
汽車(chē)涂裝廢氣處理方法
破壞性清除：
汽車(chē)涂裝噴漆所產(chǎn)生的 VOCs 氣體大部分都是可燃的，可以通過(guò)對(duì)其進(jìn)行熱力燃燒或催化燃燒方式來(lái)處理。
二次回收處理：
利用吸收法、冷凝法、膜分離法和吸附法等方法進(jìn)行回收處理。
濕式凈化法：
濕式凈化主要包括水簾或無(wú)泵清洗等方法，水簾凈化方式可有效減少油漆廢氣排放，從而減少空氣污染。
無(wú)泵清洗法就是使煙通過(guò)空氣進(jìn)行循環(huán)凈化，這一過(guò)程是將噴漆廢氣和水帷幕引入氣和水接觸的通道，廢氣和水進(jìn)入水通道連接頭混合后，在氣水分離的情況下，留下的噴霧顆粒形成一種溶液，溶液通過(guò)水槽流進(jìn)水箱，水箱中的絮凝劑可以使溶液迅速凝結(jié)。
干式凈化法：
干式凈化法是對(duì)濕式凈化法的一種升級(jí)，濕式凈化法雖然在各大汽車(chē)修理廠被廣泛應(yīng)用，但是在使用時(shí)會(huì)造成水污染，所以在此基礎(chǔ)上研制了噴霧干燥法，主要是采用過(guò)濾的方式，這種方法的優(yōu)點(diǎn)是凈化效率高，且不會(huì)產(chǎn)生二次污染。
來(lái)源：VOCs前沿