電泳噴漆過程中，因為對制品表面進行噴漆，其中采用油性漆或者水性漆時都會產生VOCs廢氣，同時在電泳烘干室加溫以后的廢氣有強烈的刺激性氣味，不僅對周圍環(huán)境有較大影響，工人身體健康也受到危害。因此國家要求企業(yè)安裝廢氣處理設備來處理這些廢氣。
電泳漆廢氣的來源由三部分組成：
1、由涂料進入烘道烘烤發(fā)生化學交聯(lián)產生的廢氣；
2、由后沖洗、前處理、陽極液及超濾循環(huán)等工序產生的廢水。隨著生產的進行，這些排放物會不斷地產生；
3、主要有害物：苯、甲苯、二甲苯、酯類、酮類、醇類、胺類、醛類、異氰酸酯類。
為保證涂裝車間排放廢氣濃度達到《揮發(fā)性有機物排放標準 一部分：汽車制造業(yè)》(DB37/2801.1-2016)規(guī)定標準，需進行一定的廢氣處理措施。結合我們多年來的經驗，采用活性炭吸附脫附+催化燃燒設備，二種設備工藝結合。處理效率95%，維護成本低。

電泳噴漆車間廢氣處理工藝：
活性炭吸附脫附：經預處理過濾處理的廢氣通過活性炭微孔吸附在活性炭表面，去除廢氣中的有機物，達到凈化氣體的作用；當吸附床吸附飽和后，切換脫附風閥和吸附風閥，啟動脫附風機對該吸附床脫附。脫附新鮮空氣首先經過新風入口的換熱器和電加熱室進行加熱，將新空氣加熱到120℃左右進入活性炭床，活性炭床受熱后，活性炭吸附的溶劑揮發(fā)出來；
催化燃燒：溶劑經風機送入到催化燃燒室前的換熱器，然后進入催化燃燒室中的預熱器，在電加熱的作用下，使氣體溫度提高到250-300℃左右，再進入催化燃燒床，有機物質在催化劑的作用下無焰燃燒，被分解為CO2和H2O，同事放出大量的熱氣體溫度進一步提高，該高溫氣體再次經過換熱器預熱未經處理的有機氣體，回收一部分熱量。從換熱器出來的氣體再通過新風入口的換熱器對脫附新鮮空氣進行加熱，經過換熱后的氣體通過煙囪高空排放。
來源：環(huán)保