噴漆車間廢氣處理方法2023年版
1. 水噴淋+活性炭吸附法：一般用于對漆霧的過濾，對于三苯及其他VOCs氣體無效。我國對漆霧的過濾80～90%采用濕式水噴淋過濾+二級活性炭吸附工藝，如水簾、水旋、油簾等方式。
噴漆廢氣經(jīng)過水簾柜清洗后，對漆霧起到很好的清洗降解作用，廢氣進(jìn)入水噴淋廢氣處理塔，經(jīng)濕式旋流板廢氣塔進(jìn)一步清洗處理后，通過加壓引風(fēng)機進(jìn)入活性炭吸附器，有機氣體在設(shè)備內(nèi)被活性炭吸附，活性炭它適應(yīng)于大流量低濃度的有機廢氣，活性炭采用顆料狀活性炭，比表面積（吸附面積）高達(dá)500-1500m2/g.比表面積大，因而具有很高的表面活性炭和吸附能力。排出的低濃度有機氣體被吸附在它的活性表面上經(jīng)凈化氣體由外排風(fēng)管高空達(dá)標(biāo)排放。
2.冷凝法：將廢氣直接冷凝或吸附濃縮后冷凝，冷凝液經(jīng)分離回收有價值的有機物。該法用于濃度高、溫度低、風(fēng)量小的廢氣處理。但此法投入大、能耗高、運行費用大，噴漆廢氣中的“三苯”及其它廢氣濃度一般低于300mg/m3，濃度低，風(fēng)量大，且由于汽車涂裝廢氣中有機溶劑的成分復(fù)雜，回收的溶劑難以處理利用，并易產(chǎn)生二次污染。
3.催化燃燒法：利用燃?xì)饣蛉加偷容o助燃料燃燒放出的熱量將混合氣體加熱到一定溫度(700～800℃)，駐留一定的時間，使可燃的有害氣體燃燒。該法工藝簡單、設(shè)備投資少，但能耗大、運行成本高。對于汽車制造業(yè)來說，噴漆廢氣的排放往往達(dá)到幾十萬上百萬風(fēng)量，由于濃度不高，選擇直接燃燒法太不經(jīng)濟，而且浪費能源。一般選擇轉(zhuǎn)輪濃縮+焚燒。

來源：環(huán)保