鑄造廠廢氣主要來(lái)源
鑄造廠車間廢氣主要來(lái)源：五金業(yè)、壓鑄業(yè)、鑄造業(yè)熔爐設(shè)備在金屬熔化過(guò)程中產(chǎn)生的金屬粉塵顆粒及燃燒柴油(重油)過(guò)程中產(chǎn)生的SO2 、NOX有害氣體，發(fā)電機(jī)工作時(shí)燃燒柴油(重油)過(guò)程中產(chǎn)生的廢氣等。
常規(guī)的處理工藝是采用催化燃燒，但是這個(gè)工藝的運(yùn)行成本較高，因此，我們中仁環(huán)境公司研發(fā)一個(gè)新的處理工藝---冷催化。這個(gè)工藝可以保證處理效果的前提下，替企業(yè)用戶節(jié)約成本。
鑄造產(chǎn)生的廢氣通過(guò)集氣罩收集起來(lái)，然后通過(guò)管道引到活性炭吸附器，然后進(jìn)入冷催化設(shè)備氧化催化分解，經(jīng)過(guò)處理的廢氣可以達(dá)標(biāo)排放。
低溫的冷催化分解能量將吸附的 VOC 分子脫附出來(lái)，形成高濃度廢氣，脫附后的高濃度廢氣進(jìn)入有機(jī)廢氣催化罐后再進(jìn)入分解罐氧化閉式大循環(huán)處理，活性炭箱中的脫附有機(jī)廢氣經(jīng)過(guò)多次催化罐與氧化罐催化氧化分解處理，在達(dá)到設(shè)定的參數(shù)要求后，經(jīng)過(guò)多次循環(huán)的循環(huán)氣體達(dá)到凈化排放要求后達(dá)標(biāo)排放，廢氣經(jīng)過(guò)整個(gè)系統(tǒng)濃縮、脫附、催化氧化、分解后，廢氣形成二氧化碳與水，水沉積在活性炭箱底部，在吸附循環(huán)過(guò)程中被吸附蒸發(fā)，全程不排廢水。

優(yōu)點(diǎn)：適用于有機(jī)廢氣分解處理，與市場(chǎng)上的RTO\RCO比較，≦50℃溫度脫附安全性大大提高，投資費(fèi)用相對(duì)于市場(chǎng)上的RTO\RCO投資較低，運(yùn)行成本是市場(chǎng)上的RTO\RCO的30%-40%。
覆膜砂鑄造廢氣排放達(dá)標(biāo)執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)：
排放達(dá)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)：執(zhí)行《大氣污染物綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》(GB16297-1996)二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)和《惡臭污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》(GB14554-93)二級(jí)標(biāo)準(zhǔn).臭氣濃度低于：無(wú)量綱2000。
來(lái)源：東莞市中仁環(huán)境科技有限公司